中國新聞網一月份21日電 據印度新聞媒介21日報到，用小形沒人噴氣式飛機向離島配送運輸的實表明驗，日后在印度作為順利完成。因為想讓不良后果的離島日常生活更豐厚的機會，高松市一男士在在線募集注資人來進行實驗操作。

  這架無人化直升客機是四面八棱形，約2米長、重約4多Kg。取決于四方形的轉鼓槳航行。檢測中，運載的事物是拍照和搶救裝備，共設1多Kg重，在高松市高松東港和男木島內約8KM相距內，只航行未到20幾分鐘。為此檢測策劃人小野正人表達出來：“愈來愈高興英文檢測能塑壓。從而生存不適的離島，愿能能將開放和實證檢測不斷落下去。”

  小野是香川縣出道的IT工程項目師，30年前造成香川。其本身就喜愛環島游。不時回程于操作有社區服務中心“Kamomeya”的男木島和座落在高松市縣城的家。離島過日子，猶豫都沒有做好船，第四一班船也是夜里，有時候偶爾不了不渡船價位較貴的海上旅游的士車。會因為需求消費渡船管理費，一些性一致夠物的人也有許多。

  見到網上購買購物商場amazon機構，在美式運行無人與機器來寄覆蓋的報道，這讓小野獲得靈感，以“飛天Kamome宅配便 KamomeAir 籌劃”之名，逐漸開始這方面科學試驗。

  在無人問津機零件使用的手提電腦軟件，投入線路和依據地，無人問津機就還可以自主直飛設定的的地方。不談節約資源用時，就連快遞費都能偏低。小野便向中國國內創造商預訂十款所有零件裝上輕物品怎樣才能短途飛機的無人問津機零件。實驗需約一百萬元(大概為各族RMB5.三萬元)金額，能夠 線上征集入資人眾酬金額，約有100山參與。

  在瑞典，用無人值守機送包裝直到有跌落時地面上穩定及其穩私的事情。小野因為，倘若船上公路物流公路運輸一段話，能限制一種風險分析。如該年度計劃表還有機會經濟智能化，先是將年度計劃表全力于生物醫藥品等緊急措施防汛物資的公路物流公路運輸。為成長 轉運日用化工品的視野，尚未找尋和品牌及其調查政府部門的合伙。小野稱，“愿意瀨戶內海形成船上公路物流公路運輸調查的二大據點”。